Van welke materialen zijn remschoenen gemaakt?

Veel voorkomende materialen voor remschoenen zijn asbest, metaal, keramische, hoge koolstof (titanium) vezels, enz. Asbest is goedkoop en lichtgewicht en wordt vaak gebruikt in vrachtwagens en technische voertuigen; Metalen materialen zoals ijzer en koper, ijzeren remblokken hebben een goede slijtvastheid en koperen remblokken kunnen metalen blokken of kleine deeltjes op het oppervlak zien; Keramische materialen hebben matige dichtheid, weerstand van hoge temperaturen, corrosieweerstand, laag geluid en geen stof; Hoog koolstof (titanium) vezelmateriaal is een verbeterde versie van keramische pads, met de kenmerken van lichtgewicht, hoge sterkte en goede thermische geleidbaarheid.

Bovendien zijn er enkele andere materialen zoals semi-metaal, laag metaal, NAO, enz. Semi-metalen materialen omvatten metaalvezels, grafiet en organische materialen, met uitstekende thermische geleidbaarheid en slijtvastheid; Lage metalen materialen hebben een goede temperatuurregeling en warmtedissipatiemogelijkheden en lage ruis; NAO -materialen zijn voornamelijk glazen vezels, rubber en hars, met laag geluid en weinig slijtage op de remschijf.

Bij het kiezen van het materiaal van de remschoen moet worden beslist volgens het gebruik van het voertuig en persoonlijke remgewoonten. Als u bijvoorbeeld comfort en laag geluid wilt, kunt u keramische of NAO -materialen kiezen; Als u een sterkere remprestaties en slijtvastheid nodig hebt, zijn semi-metalen materialen een goede keuze.