Werkprincipe van remschoenen

Het werkende principe van remschoenen is dat de remschoenen naar buiten worden geopend door de actie van de remwielcilinder of duwstang, wrijvend tegen de binnenmuur van de remtrommel, waardoor de remkracht wordt gegenereerd om te vertragen of het voertuig te stoppen. Remschoenen worden meestal op de remtrommel geïnstalleerd en hebben de vorm van een halve maan. Wanneer de bestuurder op het rempedaal stapt, zal de hydraulische druk in de remwielcilinder de remschoenen naar buiten duwen en tegen de binnenwand van de remtrommel wrijven, waardoor de kinetische energie van het voertuig door wrijving wordt omgezet in warmte -energie, waardoor een remeffect wordt bereikt.