Soorten remblokken

‌Brake -pads kunnen voornamelijk worden onderverdeeld in de volgende categorieën‌: ‌

‌Semi-metalen remblokken‌: dit is het meest voorkomende type remblok en wordt veel gebruikt in verschillende voertuigen. Ze zijn gemaakt van metaalmaterialen en hebben een goede thermische geleidbaarheid, maar hebben een lage wrijvingscoëfficiënt, een korte levensduur, en zijn vatbaar voor lawaai, vooral op Japanse auto's.

‌ metaalvrije remblokken‌: dit type remblok is iets duurder dan semi-metalen remblokken, heeft betere prestaties en is een middellange productproduct. Hoewel consumenten dit type remblok niet herkennen, is het zeer kosteneffectief en kan het metaalstofemissies verminderen, wat gunstig is voor het milieu.

‌Ceramische remblokken‌: keramische remblokken zijn gemaakt van keramische materialen en hebben een hoge slijtvastheid en hoge temperatuurweerstand. Keramische remblokken van hoge kwaliteit worden toegevoegd met aramide-vezels om uitstekende duurzaamheid en remprestaties te bieden, maar de prijs is hoger.

‌ Carbon vezelremblokken‌: dit type remkussen wordt versterkt met koolstofvezel en heeft een hoge modulus, uitstekende thermische geleidbaarheid en hittebestendigheid. Ze zijn geschikt voor high-performance auto's en raceauto's, maar de kosten zijn hoog en het applicatiebereik is beperkt.

‌Composiet remblokken‌: gemaakt van meerdere materialen, ze combineren de voordelen van keramiek en metalen om betere remeffecten te bieden en zijn geschikt voor auto's onder verschillende rijomstandigheden.

‌Low-ruis remblokken‌: gemaakt van speciaal materiaal en structureel ontwerp, ze zijn ontworpen om lawaai te verminderen tijdens het remmen en zijn geschikt voor auto's met hogere geluidsvereisten, zoals luxe auto's en elektrische auto's.