D1313M Brake Pads For NISSAN
NISSAN XTERRA N50 2005 D1313M RR1
NISSAN XTERRA N50 2005 D1313M RR2
NISSAN XTERRA N50 2005 D1313M RR3

D1313M remblokken voor Nissan

Ayrgoe is een internationaal bedrijf voor auto -onderdelen. Ons doel is om consumenten van hoge kwaliteit, betrouwbare auto-onderdelen te bieden tegen ideale prijzen.

Aanvraag sturen

Beschrijving

Technische Parameters

Sinds 2015 heeft Ayrgoe een remkussenfabriek die 45 hectare bestrijkt en heeft het IATF 16949 Quality Management System -certificering verkregen. Ons productbereik omvat vier materiaalformuleringen: lage metalen, semi-metalen, NAO en keramiek, in totaal meer dan 2, 000 typen.

We hebben een diepe expertise in de snelle ontwikkeling van remblokken en onze remblokken hebben momenteel betrekking op reguliere voertuigmodellen op de markt.

Ayrgoe's remsystemen product:

D1313M

Toepasselijk Auto -model:

Remblokken voor Nissan

Productgrootte:

Lengte	Breedte	Hoogte
142.5/142.5	52/48.3	/
Radius	Dikte	Materiaal
/	17.8/17	/

Merknummer:

OEM nee.	/
Kashiyama nr.	D1313M
FMSI nr.	D1041-7945,D1087-7945
Akebono nee.	/

Productvoordeel:

1) Geen geluid, geen stof.

2) Betrouwbaar en duurzaam.

3) Korte remafstand.

4) Stabiele remprestaties.

5) Geen schade aan de remschijf.

Zijn remblokken en remschoenen twee verschillende dingen?

Remblokken en remschoenen zijn inderdaad verschillende onderdelen. Ze vervullen allebei vitale rollen in het remsysteem, maar verschillen in ontwerp en hoe ze werken.

Zijn keramische remblokken beter dan gewone remblokken?

Bij de beslissing tussen keramische en gewone remblokken zijn keramische remblokken vaak de betere keuze. Zonder metaalinhoud bieden ze verbeterde duurzaamheid, beter warmtebeheer en kortere remafstanden. Ze presteren ook goed onder hoge temperaturen, terwijl regelmatige remblokken kunnen worstelen om de efficiëntie in dergelijke omstandigheden te behouden.

Betekent het wanneer het remkussenlicht aan gaat?

Wanneer het remkussenlicht aankomt, kan dit aangeven:

1. Excessieve slijtage van de remblokken.

2. Een probleem met de remschijf.

3. Een falen in het remsysteem.

4. Een storing in de sensor.

5. Het remvloeistofniveau is te laag.